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venerdì 29 marzo 2024

Aperto il nuovo infopoint della tramvia a Novoli

02-07-2008
Tutte le informazioni sul progetto della linea 2 della tramvia sono ora disponibili per la cittadinanza: è stato infatti aperto il nuovo Infopoint Tramvia a Novoli. Ospitato nei locali dell'Ufficio vendite Progenia Residenza all'interno del parco San Donato (via Sandro Pertini 32), lo sportello sarà in funzione fino al 18 luglio nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì dalle 15 alle 19 e raccoglierà le osservazioni dell'area omogenea della linea 2, ovvero il tratto di via di Novoli compreso fra via Baracchini e via Allori. Il prossimo sportello sarà in funzione nel mese di settembre presso il Dopolavoro Ferroviario di via Alamanni e riguarderà l'area di viale Belfiore. Novità in vista proprio in via di Novoli arrivano dalla revisione del progetto per il tratto compreso tra via Baracchini e via Allori. La nuova proposta presenta una nuova soluzione per superare il propblema di una strettoia su cui si affaccia un edificio con vincolo storico che non può essere abbattuto. Per mantenere una larghezza della carreggiata tale da far coesistere i binari del tram, una corsia per il traffico privato e il marciapiede, il progetto prevedeva l'esproprio di una fascia di pertinenza dei condomini situati sul lato nord con l'abbattimento di un muro. La nuova proposta consente invece di superare questa criticità limitando la demolizione a una porzione molto limitata. La sede tranviaria si mantiene infatti sul lato nord di via di Novoli fino a poco prima dell'edificio vincolato, in modo da ridurre l'area condominiale da espropriare. Tutta l'area intorno a questo immobile diventa una vera e propria area pedonale, con la creazione di un giardino piantumato con nuovi alberi. Per evitare eccessivi restringimenti della carreggiata e dei marciapiedi di questo tratto di via di Novoli e limitare la velocità delle auto, la corsia per il traffico ordinario dopo l'incrocio con via Valdinievole si sposta sul lato sud della strada per poi tornare sul lato nord superata via Vecchi. In corrispondenza della strettoia, proprio per moderare la velocità dei veicoli, la parte di strada a fianco della sede tranviaria sarà pavimentata e leggermente rialzata. Pedoni e auto disporranno comunque di spazi di transito dedicati. Anche la sede tranviaria sarà leggermente rialzata rispetto alla carreggiata e separata da un cordolo sul lato dell'Istituto Geografico Militare. I punti di attraversamento pedonale e di intersezione della carreggiata stradale con la tramvia saranno semaforizzati.